loading...
تازه ترینها
محمد غفوری تبار بازدید : 158 سه شنبه 11 آبان 1395 نظرات (0)

مکانیک-اندازه گیری

مکانیک-اندازه گیری دسته: فنی و مهندسی
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: doc
حجم فایل: 412 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 330

پایان نامه مکانیکاندازه گیری در 330 صفحه ورد قابل ویرایش

قیمت فایل فقط 9,400 تومان

خرید

مکانیک-اندازه گیری

 

        چشم انداز

تمامی مهندسین ( بدون توجه به اینکه در چه شاخه ای کار می کنند )پیوسته با مسائل اندازه گیری روبرو هستند . مسائلی نظیر اندازه گیری جرم ، نیرو ، دما ، مقدار یک جریان الکتیرکی ، طول ،زاویه و غیره و یا مسائلی مربوط به اثرات جمعی از آنها .نتایج این قبیل اندازه گیری ها خط مشیی را به مهندس نشان می دهد و اطلاعاتی را فراهم می کند که می توان بر اساس آنها تصمیم گرفت .

این قبیل اندازه گیری ها بخشی از علم متالوژی را شکل می دهد به خصوص مربوط به مهندسان مکانیک یا مهندسان تولید می شوند چرا که با اندازه گیری طول و زوایا ارتباطند .

در این بین طول یکی از اجزاء مهم اندازه گیری است و با کاربرد خاصی از اندازه گیری خطی می توان اندازه گیری زاویه را نز انجام داد.

در حقیقت مقصود از اندازه گیری حصول وسیله ای است برای کمک  به تصمیم گیری هر چه بهتر. البته باید گفت که اندازه گیری تا زمانی بر اساس دقت قابل قبولی نباشد یک اندازه گیری کامل نخواهد بود.اگر چه هیچ اندازه گیری دقیق نیست اما ذکر دقت در اندازه گیری به ابعاد اندازه گیری بسیار مفید است. می دانیم عضو لاینفک اندازه گیری است و گریزی از آن نیست ولی به حد اقل رساندن آن ممکن است. در این جا مثالی آورده می شود: فرض کنید که یک اپراتور در اختیار دارید و اندازه اسمی آن 30 mm است. آیا بیان اندازۀ اپراتور به تنهایی کافی است؟ حال اطلاعات زیر را در نظر می گیریم:

(a : خطای اندازه گیری شده در راپراتور -0.0002mm است.

(b : و دقت آن +-0.0004 mm است.

حال هر کسی از این راپراتور استفاده کند اطلاعات کاملی در اختیار دارد و د جهت اندازه گیری دقیق تر یاری اوست.

گاهی اوقات دقت اندازه گیری بالا نیست و می توان از خطا چشم پوشی کرد مثلاً فرض کنید از یک راپراتور(بلوک اندازه گیری) برای اندازه گیری خط مبنای یک ورنیه که فقط mm 0.02 دقت دارد استفاده شود. در اینجا خطا قابل چشم پوشی است چرا که مقدار آن ناچیز است حالا اگر از همین راپراتور برای تنظیم یک کمپراتور (مقیاسه گر) که درجه بندی آن تا mm 0.001 را نشان می دهد استفاده شود مقدار خطا مهم بوده و باید در نظر گرفته شود. با ترتیب دقت اندازه گیری راپراتور دقت کمپراتور، کل دقت اندازه گیری حاسل می شود.

در انتها باید گفت این فصل مرجعی خواهد شد برای مطالب بعدی کتاب .

 

2-1    انواع خطاها

معمولا در هر اندازه گیری دو نوع خطا می توان تشخیص داد. یک نوع آنهایی می باشند که با دقت بیشتر در کار می توان حذفشان کرد و نوع دیگر که عضو لاینفک اندازه گیری می باشد و به عبارت دیگر نمی توان آنها را به صفر رساند.

1-2-1) خطاهایی که می توان آنها را حذف کرد (آنها را به صفر رساند)

الف) خطاهای ناشی از غلط خواندن:

مثلاً یک میکرومتر به مقدار 28/5 را نشان می دهد 78/5 یا 28/6 خوانده می شود.

ب) خطاهای محاسباتی.

این نوع خطا معمولاً به هنگام جمع کردن اعداد پیش می آید. مثلاً برای جمع کردن یک ستون از اعداد دو راه وجود دارد یآ از بالا، اعداد را با هم جمع کنیم یا از پایین ستون شروع به جمع زدن می کنیم که در هر دو صورت باید جوابها بر هم منطبق باشند در بسیاری مواقع این قبیل خطاها (همچنین خطاهای ناشی از غلط خواندن) نتایج دور از انتظاری به دست می آیند و با تکرار اندازه گیری آشکار می شود. البته همیشه با تکرار ایرادها مشخص نمی شود تنها راه جلوگیری از پیشامد چنین خطاهایی دقت و توجه به جزئیات است.

ج) خطاهای محوری :

این نوع خطاها زمانی اتفاق می افتد که وسیله اندازه گیری با قطعه کاردر راستای صحیح قرار نداشته باشند که معمولا بین اندازه واقعی یعنی D ومقدار غیر حقیقی یعنی M یک رابطه مثلثاتی برقرار خواهد بود.(شکل1-1)

با توجه به شکل، صفحه مدرج با قطعه کار زاویه  می سازد بنابراین (1-1)   در حالت دیگری همین نوع خطا در اثر نا راستایی بین امتداد خط دید و درجه بندی دستگاه اندازه گیری پدید می آیند.

اکثر اندازه گیری ها کم و بیش متأثر از شرایط محیطی در آن نانجام می شوند هستند و مهمترین عامل نیز دماست و هم دمای محیط چندان سودمند نخواهد بود بنابریان باید سعی کرد خود جسم نیز دمای ثابت و حتی الامکان دمای محیط دمای محیط اندازه گیری را داشته باشد. دست زدن به وسیله اندازه گیری خود می تواند دمای وسیله را تغییر داده از دقت آن بکاهد.

بنابراین بهتر است که در طول مدت انداز گیری کلیه وسایل روی یک سطح چوبی  یا پلاستیکی قرار داده شوند، همچنین تا آنجا که امکان دارد وسیله اندازه گیری دارای دسته عایق باشد.

وقتی که درباره اندازه گیری ، بحث می شود باید دو نکته مهم را مورد توجه قرار داد :

1) اندازه گیری مستقیم: قطعه مستقیماً به وسیله ابزار اندازه گیری ، اندازه گرفته می شود. در این حالت تأثیر حاسل از به کار بردن یک دمای غیر استاندارد تولید یک خطای نسبی می کند.

           (2-1)            

L :طول واقعی (اندازه گرفته شده در دمای استاندارد

X : ضریب انبساط طولی قطعه

 : میزان انحراف دما از دمای استاندارد

(2) اندازه گیری غیر مستقیم (نسبی یا مقایسه ای ):

اگر فرض کنیم که دو قطعه داریم که ضریب ننبساطی طولی آنها به ترتیب   باشند.

 

آنگاه  خطای ناشی از کاربرد دمای غیر استاندارد عبارت است از.

 

در صورتیکه مقادیر x1 و x2 کوچک باشند و میزان خطا کوچک می شود.

با توجه به مطالب فوق واضح است که اندازه گیری مستقیم هم دما بودن تمامی اجزاء سیستم اندازه گیری مهم بوده بهتر است که تا حد امکان نزدیک به دمای استاندارد باشد.

در بعضی از وسائل اندازه گیری علاوه بر ، عوامل دیگر نظیر میزان رطوبت هوا، فشار هوا، میزان دی اکسید کربن و... قادر به تغییر دقت اندازه گیری می باشند. پس باید در تمام طول  اندازه گیری عوامل فوق ثبت شده و بعد از اندازه گیری آنها تغییر ایجاد می کنند می توان به تداخل سنجها اشاره کرد.

هـ) خطاهای ناشی از تغییر شکل کشسان :

1-2        تکامل تدریجی استاندارد طول

علم اندازه گیری در بسیاری از علوم و فنون مورد اهمیت است و درآنها نقش بسزایی دارد. از طرفی وجود واحد های اندازه گظیری عضو لاینفک علم اندازه گیری است. واحدهای اندازه گیری علاوه بر نقض مهمشان در اندازه گیری در پیشرفت تکنولوژی پیشرفت فراوانی می کنند اما برای قابل استفاده بودن این واحدها باید به آنها عمومیت داد یعنی در کل کشورها قابل درک باشند و در واقع واحدهای بین المللی شوند .در پی حصول چنین مقاصری دو سیستم اینچی و متریک ایجاد شدند که سالهای متمادی کشورهای صنعتی جهان از آنها استفاده می کردند. در سال 1960 به وسیله کمیتۀ اوزان و مقادیر سیستمی تهیه شد با نام سیستم  SI که مخفف (systeme international unites) است و از دو سیستم mks و mksa منشعب شده است هم اکنون در بسیاری از کشورهای صنعتی مهم استفاده می شود و بسیاری از کشورها سیستم واحدهای خود را به آن تغییر داده اند.

در این کتاب سیستم Si مورد استفاده قرار می گیرند  و به همین دلیۀ واحد طول متر خواهد بود.

 

1-1-2 تعریف متر

متر عبارت است از :  که  طول موج اشعه نارنجی رنگ (قرمز پرتقالی) ایزوتوپ کریپتون 86 در خلاء است.

این تعریف است که کشورهای استفاده کننده از سیستمSI از طول ارائه داده اند. در ادامه مبحث سیستمها متذکر می شویم که هر سیستم بین المللی باید بتواند دقت مورد نیاز در اندازه گیری را برابرتمامی مقاصر علمی و صنعتی تأمین کند. برای به دست آوردن دقت های مختلف برای متر، زیر واحدهایی تعریف می شود مثلاً  مقادیر راپراتوها و ملحقات آنها نظیر (دقت و خطا)که از آنها در استانداردهای عملی طول استفاده می شوند به قدری دقت دارند که برای کالیبره کردن آنهااز اینتر فرومتری (تداخل سنجی) که بر اساس طول موج نور انجام می گیرد استفاده می شود.

 

 

گفته می شود (b) با قبول کردن یک گروه بدتر از L.T.P.D که منتج از یک نمونه به نظر خوشبین می باشد چه خطایی و یا اشتباهی بوقوع خواهد پبوست؟ به این خطا، خطای مصرف کننده(consumer's risk) گفته می شود.

 هر طرح نمونه گیری که انتخاب می شود باید دارای منحنی o.c باشد که از نقطه تعریف شده بوسیله خطای مصرف کننده در روی محور احتمال پذیرش( بعنوان طول نقطه) و L.T.P.D در روی محور اجزای ناقص در گروه بعنوان y  نقطه عبوری( یعنی منحنی o.c باید از نقطه ای به طول خطای مصرف کننده و عرض L.T.P.D عبور کند-م) .

 تنها یک تعداد از طرح های نمونه گیری منحنی های O.C. خواهند داشت که از این نقطه عبور می کند اقتصادی ترین طرح آن است که برای مقدار کمینه بازرسی هر گروه میزان حمایت مورد نیاز را ارائه می دهد.

 ( یعنی با کمترین تعداد بازرسی مهمترین پوشش را ارائه می دهد-م) در هر سیستم تمامی گروهها دارای یک نمونه بررسی شده n تایی( یا n قطعه ای) می باشند. این تمامی گروههای مردود شده N-n از 100 درصد بررسی شده اند.

 اکنون در روندی طولانی یک فرآیند( هنگامی که بطور طبیعی کار می کند) درصد متوسطی از اجزاء ناقص بدست خواهد داد که معروف به میانگین فرآیند است.

 که  اندازه گروه(batch size )

اندازه نمونه(sample size )

و  خطای تولیدکننده در P.A

دیده می شود که I تابع اندازه گروه و R تابع اندازه نمونه می باشند اگر I برحسب اندازه نمونه( برای یک انداز گروه معین) رسم گردد، منحنی از نوع نشان داده شده در شکل(15-10) حاصل می گردد.

این منحنی یک اندازه نمونه( sample size= = تعداد قطعات موجود در یک نمونه) را برای گروه قطعات مورد نظر بدست می دهند.

 این محاسبه اقتصادی ترین طرح ها برای L.T.P.D  و خطاهای مصرف کننده بوسیله آقایان Dodge و Romig ( پیشگامان این کار) در کتابشان به نام جداول کنترل و کیفیت نمونه گیری به وسیله wiley (1959) منتشر شده است.

 1-8-10) سطح کیفیت متوسط مورد پذیرش برای موجودی(= کالا)

الف) سطح کیفیت به سطح کیفیت متوسط حاصل شده( A.O.Q.L ) معروف است و برای یک طرح نمونه گیری معین به راحتی از منحنی O.C قابل محاسبه است.

 طرح نمونه گیری  را در نظر بگیرید و فرض کنید که 1000 گروه 1000قطعه ای( تمام گروهها شامل 1% اجزاء ناقص هستند) بازرسی شده اند.

 1000 گروه 1000 قطعه ای، 000/000/1 قطعه را شامل می شود.

 از منحنی O.C و بادر نظر گرفتن1% جزء ناقص در گروهها،9/86% از گروهها مورد قبول خواهند بود. گروه های باقی مانده(%1/13 از 1000) رد خواهد شد. بنابراین 131000 قطعه مردود خواهند بود.

 حال از 869000 قطعه پذیرفته شده %1 ناقص هستند. پس در کل موجودی 8690 ناقص هستند.

قیمت فایل فقط 9,400 تومان

خرید

برچسب ها : مکانیک-اندازه گیری , پایان نامه مکانیکاندازه گیری , مقاله مکانیکاندازه گیری , پروژه مکانیکاندازه گیری , تحقیق مکانیکاندازه گیری , دانلود پایان نامه مکانیکاندازه گیری , مکانیک , اندازه گیری , پروژه , پایان نامه , تحقیق , مقاله , پژوهش , دانلود پروژه , دانلود پایان نامه , دانلود تحقیق , دانلود مقاله , دانلود پژوهش

محمد غفوری تبار بازدید : 146 پنجشنبه 20 خرداد 1395 نظرات (0)

کاربرد پنوماتیک در مکانیک

کاربرد پنوماتیک در مکانیک دسته: مکانیک
بازدید: 1 بار
فرمت فایل: docx
حجم فایل: 1723 کیلوبایت
تعداد صفحات فایل: 80

در این پژوهش به بررسی کاربرد پنوماتیک در خودرو می پردازیم در فصل اول با پنوماتیک و علم مربوط به آن و کاربرد های مختلف آن می پردازیم این فصل شامل مقدمه ، تاریخچه و بیان مطالب کلی از علم پنوماتیک می باشد

قیمت فایل فقط 16,900 تومان

خرید

کاربرد پنوماتیک در مکانیک

 

در این پژوهش به بررسی کاربرد پنوماتیک در خودرو می پردازیم. در فصل اول با پنوماتیک و علم مربوط به آن و کاربرد های مختلف آن می پردازیم. این فصل شامل مقدمه ، تاریخچه و بیان مطالب کلی از علم پنوماتیک می باشد.

 در فصل دوم به بررسی پنوماتیک در قسمت های مختلف خودرو خواهیم پرداخت. نحوه عملکرد علم پنوماتیک را در قسمت های خودرو را مورد بررسی قرار می دهیم.

پنوماتیک ( نیوماتیک ) در زبان یونانی به معنی باد یا نفس میباشد , ولی در صنعت و فناوری امروز به معنی استفاده از هوای فشرده برای انتقال انرژی است . بدین ترتیب که هوا به وسیله ای یک کمپرسور فشرده شده و در سیستم پنوماتیک که در پایین توضیح آن آمده مصرف میشود . به علت مزایای خواص مانند بازده بالا , قابل کنترل بودن , سادگی تعمیر و نگهداری و .... باعث شده تا امروزه در صنعت رواج بسیاری داشته باشد.

 کلیدواژه: پنوماتیک ، هیدرولیک ، خودرو ، مکانیک.

 

فهرست مطالب

 

فصل اول... 1

آشنایی با پنوماتیک.... 1

چکیده. 2

1-1- مقدمه. 3

1-2- تاریخچه مطالعاتی.. 4

1-2-1- آشنایی با پنوماتیک(نیوماتیک) 4

1-3- اجزای تشکیل دهنده سیستم های نیوماتیکی: 8

1-4- پنوماتیك.... 9

1-5- تاریخچه پنوماتیک(نیوماتیک) 9

1-6- قطعات پنیوماتیك و اتصالات آن. 10

1-7- تعمیرات و نگه داری سیستمای پنیوماتیك.... 10

1-8- امتیازات اصلی انرژی پنیوماتیك.... 11

1-9- معایب سیستم پنیوماتیك.... 12

1-10- نمونه ای از یک دستگاه پنوماتیک.... 12

1-11- لوله و اتصالات پنوماتیک هیدرولیك.... 15

1-12- انواع هدایت كننده ها 15

1-13-  ساختار شیلنگهای هیدرولیك.... 17

1-14-  اتصالات... 17

1-14-1- اتصالات تمام فلزی 18

1-14-2-  اتصالات نوع لبه دار مخروطی 18

1-14-3-   اتصالات بدون لبه 18

1-14-4-  اتصالات نوع او رینگی 19

1-15- کنترل کننده ها و انجام دهنده ها 19

1-16- محاسبه قدرت جک از طرف بدون شافت... 20

1-17- محاسبه قدرت جک از طرف شافت دار. 20

1-18- توزیع هوای فشرده: 22

1-19-کنترل کننده ها و انجام دهنده ها 23

1-20- محاسبه قدرت جک از طرف بدون شافت... 24

1-21- محاسبه قدرت جک از طرف شافت دار. 24

1-22- امتیازات اصلی انرژی پنیوماتیك.... 24

1-23- معایب سیستم پنیوماتیك.... 25

1-24- سرگذشت پنوماتیک(نیوماتیک) 28

1-25- سیستم پنوماتیک و قطعات آن. 28

1-26- کاربرد  پنوماتیک در صنعت... 29

1-27- کاربرد هیدرولیک پنوماتیک در مکانیک.... 30

1-27-1- سیستمهای انتقال قدرت هیدروستاتیك 30

1-28- كاربرد پمپ ها در سیستم های هیدرولیك.... 32

1-29- انواع  پمپ های هیدرولیک: 32

1-30-سیستم تعلیق پنوماتیکی چیست؟. 34

1-31- آسانسور پنوماتیک، آسانسور خلاء یا آسانسور بادی.. 36

1-32- آسانسور بدون موتورخانه. 43

1-33- ویژگیها و مزیتهای آسانسور MRL-. 43

1-34- سیستم های کششی آسانسورهای هیدرولیک: 44

فصل دوم.. 48

سیستم های پنوماتیکی به کار رفته. 48

2-1- عملکرد پنوماتیک و کیسه هوای خودرو. 49

2-2- سیستم های پنوماتیکی کنترل باد ماشین الات سنگین.. 52

2-3- سیستم پنوماتیک.... 61

2-4- ترمزهای پنوماتیک  68

منابع: 75

فهرست اشکال

شکل (1) : نیروی ورودی.. 6

شکل (2): نیروی ورودی مورد نیاز. 6

شکل(3) : نمای یک سیستم هیدرولیکی.. 7

شکل (4) : سیستم نیوماتیکی.. 8

شکل (5):  انواع لوله های فولادی.. 15

شکل (6) : لوله های پلاستیكی.. 16

شکل (7):  شیلنگهای هیدرولیک.... 17

شکل (8): اتصالات فلزی.. 18

شکل (9): جک پنوماتیک.... 20

شکل (10): جک پنوماتیک.... 24

شکل (11): مدارهای موتورهای هیدرولیكی.. 30

شکل (12): آسانسور پنوماتیک در کم ترین فاصله موجود بین راه پله. 38

شکل (13): چاه و آسانسور پنوماتیک.... 40

شکل (14): یک نمونه پمپ آسانسور پنوماتیک.... 42

شکل (15): اجزاء پمپ آسانسور خلاء. 42

شکل(16): سیستم ترمز تریلر. 53

شکل (17): تایر پنوماتیکی.. 55

شکل (18): گرافیت های کربنی و فولادی.. 56

شکل (19): سیستم مرکزی باد تایر. 56

شکل (20): سوپاپ های چرخ ایزوله. 57

شکل(21): واحد کنترل پنوماتیکی.. 59

شکل(22): مخزن هوای تریلر. 60

شکل(23): انتهایی چرخ.. 60

شکل(24): نمایی از موتور پنوماتیک.... 62

شکل(25): قطعات پنوماتیکی.. 63

شکل (26): قطعات نیوماتیکی.. 65

شکل (27): نمایی از قطعات... 66

شکل (28): پمپ های هیدرولیک.... 67

شکل(29): ترمزهای پنوماتیک.... 68

شکل (30): کمپرسور پنوماتیک.... 69

شکل(31): مخزن کمرسور. 70

شکل (32): دستگاه خشک کننده. 71

شکل(33): سوپاپ... 72

شکل (34): پدال ترمز. 72

شکل (35): ترمز پنوماتیک.... 73

شکل (36): لنت... 74

قیمت فایل فقط 16,900 تومان

خرید

برچسب ها : کاربرد پنوماتیک در مکانیک , پنوماتیک , مکانیک , خودرو , مکانیک , تحقیق , پژوهش , مقاله , پروژه , دانلود تحقیق , دانلود پژوهش , دانلود مقاله , دانلود پروژه

 

درباره ما
دانلود پروژه , مقاله , تحقیق ، پایان نامه ، طرح توجیهی
اطلاعات کاربری
  • فراموشی رمز عبور؟
  • آمار سایت
  • کل مطالب : 6664
  • کل نظرات : 50
  • افراد آنلاین : 244
  • تعداد اعضا : 19
  • آی پی امروز : 449
  • آی پی دیروز : 114
  • بازدید امروز : 2,102
  • باردید دیروز : 240
  • گوگل امروز : 0
  • گوگل دیروز : 2
  • بازدید هفته : 12,234
  • بازدید ماه : 12,234
  • بازدید سال : 130,724
  • بازدید کلی : 1,985,658